当调节阀的操作温度远远低于冰点时，应采取特定的预防措施，在某些情况下，必须用特殊结构来满足操作要求。主要的问题是适当的选择结构材料，特别是在低温操作条件下（到-101℃）。深冷是指温度低于-101℃的生产操作，这时要考虑许多附加因素。

温度范围在-29℃-101℃之间时，对承受压力的部件要采用特殊的抗冲击碳钢，在-29℃-46℃之间时，一般采取LCB碳钢材料，到-101℃时，采用3.5%镍钢，这些阀门一般装有普通的长颈型上阀盖，在这样的温度范围，主要的目的是使进入系统的热量尽量减少，并防止填料函部分不至于因为太冷而使上阀盖的上面部分和填料函上的阀杆结冰。答案是否定的，因为固有频率一般无法计算，只能在实际运行中，发生共振时加以消除。普通的长颈型上阀盖一般装在垂直位置，以减少操作流体本身的传热。

在深冷温度时，结构材料现在不采用碳钢，而是采用奥氏体不锈钢、青铜、蒙乃尔合金。在这样的温度范围内，调节阀的操作一般是控制极冷的气体和液化气，常常碰到的有:空气、氮气、氧气、氢气和氦气。

现在要特别注意长颈型上阀盖的结构。甚至当阀体材料是青铜时，长颈型上阀盖一般也采用奥氏体不锈钢以减少传热，要极为注意：液化气不能都集聚在上阀盖之间，因为关闭时不断的汽化有形成高压的危险。

是所有的情况下，调节阀要严格的绝热。我们在购买自立式调节阀时首先要注意自力式调节阀的特点：自力式调节阀是一种无须外加驱动能源，依靠被测介质自身的能量，按设定值进行自动调节的控制装置。在工厂低温区的的工艺设备配管和阀门常常在冷箱中。这种情况下，调节阀有一个特别长的上阀盖，它可以装在水平位置。直径较大的上阀盖部分用不锈钢制成，并从冷箱壁层中伸出来。这样，不涉及阀体就可以卸下包括阀芯和阀座的阀内件，阀体可以焊在系统中以减少冷箱本身的泄露。

一般，深冷调节阀在加工时，特别在装配时，对清洁度的要求更为严格。

在选择润滑剂时要注意，在装配零件时可以用它来防止磨损，有许多润滑剂会固化或者变脆，而有许多完全不适用于流动的流体。随着工业领域的自动化程度越来越高，正被越来越多的应用在各种工业生产领域中。为此，已经开发了许多用于这种场合的化合物，并已大量使用。还有许多需要特别注意的事项，例如：当调节液体氟时，它和任何碳氢化合物接触都会自燃；控制氧气时，无论是常温还是深冷，存在更普遍的问题，除了和某些杂质接触有自燃的可能性外，氧气还能助燃，如果一旦发生火灾，将烧毁整个管线系统，大多数阀门公司对深冷调节阀都需要进行脱脂处理。

自力式调节阀是不用辅助能源的自动化装置，通常具有以下两个特点：变送器、调节器和调节阀组成一个单元。它集检测、控制、执行诸多功能于一身，自成一个独立的仪表控制系统。变送器直接作用于调节阀。目前实际上将这种自动化装置称为自力式调节阀，根据构造和作用，分为：自力式温度调节阀、自力式压力调节阀、自力式流量调节阀。

自力式压力调节阀具有如下功能：压力的自动调节。气动调节阀检修技巧及泄漏故障工业自动化仪表中，VDC气动调节阀应用十分广泛，在自动化程度高的企业生产中起着重要的作用但因其结构简单往往不被人们重视。差压调节。  自力式压力调节阀，当调节参数发生变化时，所产生的力直接传送给调节机构，使之沿着力的方向产生位移，其动作是比例型的，也就是在给定范围内，调节参数的某一变化，对应于阀芯的一定位置。自力式压力调节阀的结构，与单座调节阀和双座调节阀相似，不同的是，所要进行调节的装置的压力，直接作用于执行机构。

电动调节阀在安装使用时要注意以下几方面：

1.调节阀是属于现场仪表的，要远离震动的地方，增加防震措施。

2.调节阀一般是垂直安装的，如果要倾斜的话，应该加强支撑保护。

3.安装管道的时候不要离地板太高，不然不好操作手轮不便于维修。

4.在安装管路的时候先排除脏东西。安装后，为保证不使杂质残留在阀体内，还应再次对阀门进行清洗。

5.电动调节阀的电气部分安装要根据有关设备施工要求进行。

6.在拆修后应该加油来润滑，低速的电机就不用拆洗了。